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全球都在大力發展純電動車,為什么日本卻不隨大流

2019-04-11    來源:中國節能網
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[ 導讀 ]:環保問題早已經成為全球各個國家都非常重視的問題,尤其是工業發達的國家,對環保方面更加重視。比如我們的鄰國日本,重工業發展的比較早,
 環保問題早已經成為全球各個國家都非常重視的問題,尤其是工業發達的國家,對環保方面更加重視。比如我們的鄰國日本,重工業發展的比較早,很早就因工業生產對環境造成了很大的影響,所以現在的日本更重視環保問題。去過日本的朋友會發現,它們的環保工作做的非常好,好到什么程度呢?
簡單的來說一下它們的垃圾分類,什么可燃垃圾、可回收資源垃圾、大型垃圾等等分的非常細致。垃圾不可以隨便亂扔,所以大街上連垃圾桶都很少,就連扔垃圾的時間都有規定,如果亂扔垃圾,將會面臨罰款甚至坐牢,就是這么嚴格。但就是這么一個非常重視環保的國家,卻沒有像其他國家一樣大力發展純電動汽車,這是為什么呢?
首先,日本特有的車型是K-car系列,因為日本國土面積很小,但人口密度較大,他們需要小巧而便捷的車輛。K-car車型就有著小巧的車身和寬敞的空間,能夠滿足人們日常出行,最重要的是它們非常省油,而且非常便宜。雖然純電動車確實比K-car更加經濟環保,但是研發成本非常高,必然售價也會很高,所以在日本想要推行純電動車型并不容易。
第二:日本的混動技術在全球非常發達,說到混動大家肯定第一時間想到的是混動巨頭豐田,它的技術在全球都是屈指可數的,想要進軍電動車領域相信也并非難事。豐日本生產的混動車型有著可靠、耐用、高效、省油、不受續航里程限制等優點,大部分日本人都很喜愛,他們為什么要放棄混動而選擇現階段不省心的純電動車呢?
第三:日本的公共交通非常發達,電車、大巴、新干線、城鐵等等各式各樣的交通工具四通八達,覆蓋了整個國家。當然日本這個國家比較小,如果在中國肯定是做不到的。而且大部分的居民還是依靠公共交通出行的比較多,在日本高峰期擠地鐵絲毫不亞于帝都的高峰期狀況。所以別說純電動車了,就連普通的燃油車都不受歡迎。
第四:現在的電動車大部分都采用了鋰電池,但實際上日本的鋰電池技術并不算發達,無論是生產技術還是規模都比不上咱們國內。日本現在不發力發展純電動車是因為正在憋著大招,他們正在大力研發氫燃料電池,日本政府也非常支持氫能源發展,或許有朝一日,氫能源電池會成為日系車最大的武器。這也是日本為什么現階段對純電動車不感冒的原因之一。
 
關鍵詞: 環保
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