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綜合續航達到1043公里,這臺德系新能源節能又省錢,選它沒錯!

2019-04-12    來源:中國節能網
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[ 導讀 ]:在國內一些一線城市,由于有著限牌限行的政策制約,所以很多城市上班族們需要早早起床,在地鐵或者公交車內忍受著擁擠到達單位,在出門辦事時也受到交通工具的制約
 在國內一些一線城市,由于有著限牌限行的政策制約,所以很多城市上班族們需要早早起床,在地鐵或者公交車內忍受著擁擠到達單位,在出門辦事時也受到交通工具的制約,公交或者地鐵不一定能直達需要轉車,而打車成本太高;到了下班高峰期,忙碌了一天的上班族們還需要拖著疲憊不堪的身軀再次忍受一遍擁擠的痛苦,有沒有辦法可以讓廣大上班族們擺脫這種苦楚,上汽大眾帕薩特PHEV給出了最好的解決方案。
 
上汽大眾帕薩特PHEV屬于插電式混合動力車型,基于大眾MQB平臺的燃油版帕薩特打造,這也是目前為數不多的在售插電式混合動力B級轎車,它配備了由EA211 1.4T渦輪增壓發動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統,綜合最大峰值功率為155kW(211馬力),最大輸出扭矩為400Nm。配合代號為DQ400e的6速濕式雙離合變速箱,使得0-100公里加速成績僅為7.8秒。另外這套P2插電式混合動力系統還比較節省車內空間,電池安放在后備箱底部,后備廂容積相比燃油版有所減少,不過內部非常平整,后排靠背也支持比例放倒,足夠滿足日常使用。對于載貨、存放物品影響較小。
 
相比一些油電混動車型如凱美瑞雙擎,屬于插電混動車型的帕薩特PHEV在一線大城市可以享受免費的新能源車牌和免除購置稅這一政策,而油電混動車型則不能免除這兩項費用,完全需要按照燃油版車型來對待,再加上對于新能源車型的補貼政策,對于上班族來說,總體花費將比購買燃油版車型低12-14萬元,這個差距非常可觀,相當于另買一輛代步車的價格,對于預算不高的城市上班族來說,這個價格優勢甚至可以決定一切。
 
另外在日常駕駛的油耗經濟性方面,帕薩特PHEV車型也好于燃油版車型和油電混動車型,采用混動駕駛模式百公里的綜合油耗可達1.4L,續航里程可以達到1043公里,相比燃油版帕薩特來說,每公里可以節省燃油5毛錢,一年2萬公里下來可節省10000元,這么算來,帕薩特PHEV每年節省的油錢支出就相當驚人。
 
綜上所述,帕薩特PHEV車型的推出,解決了不少限號城市用戶選車難的問題,帕薩特PHEV車型憑借與傳統車型差距很小的價格、油電混動車型無法享受的政策補貼和牌照優勢以及上汽大眾良好的口碑效應,綜合看來是性價比極為出色的車型,也是更加適合城市上班族出行代步的最佳選擇。
 
關鍵詞: 新能源
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